+86-373-8614444
پیشرانه الکترو{2}هیدرولیک سری Ed301/6 video

پیشرانه الکترو{2}هیدرولیک سری Ed301/6

🛠️ Ed301/6 چیست؟ Ed301/6 مدل خاصی از پیشرانه های الکترو{4}هیدرولیک سری Ed است. این یک واحد خود{6} است که یک موتور الکتریکی، یک پمپ روغن (پروانه) و یک سیلندر را برای تبدیل انرژی الکتریکی به حرکت خطی ترکیب می‌کند. اصل عملکرد: زمانی که موتور ...

شرح

🛠️ Ed301/6 چیست؟

راEd301/6یک مدل خاص در داخل استسری ادپیشرانه های الکترو{0}هیدرولیک. این یک واحد خود{2} است که یک موتور الکتریکی، یک پمپ روغن (پروانه) و یک سیلندر را برای تبدیل انرژی الکتریکی به حرکت خطی ترکیب می‌کند.

اصل عملیات:هنگامی که موتور روشن می شود، یک پروانه را برای پمپاژ روغن به حرکت در می آورد و میله پیستون را مجبور به امتداد (فشار) می کند. هنگامی که برق قطع می شود، یک فنر برگشتی (یا گرانش، بسته به تنظیمات) میله را جمع می کند.

معنی مدل:

اد:رانشگر الکترو{0}هیدرولیک.

301:اندازه قاب / رتبه بندی قدرت (نشان دهنده یک مدل{0}}قدرت متوسط ​​به بالا است).

6:کد طول ضربه (معمولاً مربوط به60 میلی مترسکته مغزی).

📋 مشخصات کلیدی

表格

پارامتر مشخصات یادداشت ها
مدل Ed301/6 پیشران صنعتی-سنگین.
رانش رتبه ای تقریباً{0}} N نیروی ایجاد شده در حین گسترش
سکته 60 میلی متر طول ضربه استاندارد برای نوع "/6".
منبع تغذیه AC 380 ولت / 50 هرتز برق صنعتی 3 فاز استاندارد (سایر ولتاژهای موجود).
چرخه وظیفه S1 (پیوسته) / S3-60% مناسب برای عملیات مکرر
کلاس عایق F مقاومت حرارتی بالا برای عمر طولانی موتور.
سطح حفاظت IP55 / IP65 مقاوم در برابر گرد و غبار و آب.

✨ ویژگی های کلیدی

بر اساس داده های فنی، در اینجا ویژگی های تعیین کننده وجود دارد:

طراحی یکپارچه:
این موتور، پمپ و سیلندر را در یک ریخته گری (اغلب آلیاژ آلومینیوم) ترکیب می کند. این باعث می شودسبک، جمع و جور و ضد نشتی-در مقایسه با واحدهای قدرت هیدرولیک جداگانه.

شکست{0}}قابلیت ایمن:
در حالی که پیشران خود "قدرت-حرکت-است"، اغلب درخرابی{0}}سیستم های ترمز ایمن. در این تنظیمات، پسوند رانشگر، ترمز را آزاد می کند. اگر برق قطع شود، رانشگر (از طریق فنر) جمع می شود و ترمز به طور خودکار درگیر می شود.

زمان قابل تنظیم (اختیاری):
می توانید اضافه کنیدشیرهای "H" (Rise) یا "S" (سقوط).. اینها به شما امکان می دهد سرعت حرکت پیستون را تنظیم کنید و تاخیر در اعمال یا رها شدن ترمز را امکان پذیر می کند، که برای شروع و توقف صاف در جرثقیل ها بسیار مهم است.

ساخت و ساز قوی:

موتور غوطه ور بدون روغن-:موتور از روغن هیدرولیک جدا می شود و از تخریب عایق جلوگیری می کند.

آبکاری کروم سخت:میله و شافت پیستون برای مقاومت در برابر سایش و خوردگی آبکاری شده اند و عمر آب بندی را افزایش می دهند.

نصب چند زاویه ای:
بدنه سیلندر دارای یکمحفظه هوای تعادل. این اجازه می دهد تا دستگاه در زوایای مختلف (0 درجه تا 180 درجه) بدون تأثیر بر عملکرد نصب شود و انعطاف پذیری زیادی در طراحی ماشین ایجاد کند.

🏭 برنامه های کاربردی معمولی

Ed301/6 در درجه اول به عنوان "عضله" برای موارد زیر استفاده می شود:

ترمز:عملیاتیYWZ4، YWZ5، YWZ8، YWZ9ترمزهای درام سری

سوپاپ:کنترل گیت های صنعتی، دمپرها و شیرهای قطع کننده.

بستن:مورد استفاده در حمل و نقل مواد و خطوط مونتاژ.

💡 نکات نگهداری و استفاده

سطح روغن:سطح روغن هیدرولیک را به طور مرتب چک کنید. استفاده کنیدDB-25روغن هیدرولیک برای دمای استاندارد. استفاده کنیدYH-10روغن هیدرولیک هوانوردی در صورت کاهش دما-20 درجه.

بخاری:در صورت کار در محیط های بسیار سرد (< -20°C), consider ordering the model with a built-in بخاریبرای جلوگیری از مشکلات ویسکوزیته روغن

بار شعاعی:میله پیستون نباید بارهای شعاعی (نیروهای جانبی) را تحمل کند. فقط برای نیروهای محوری (فشار/کشش) طراحی شده است.

تگ های محبوب: پیشرانه الکترو-هیدرولیک سری ed301/6، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی

ارسال درخواست

(0/10)

clearall