گیره ریل هیدرولیک سری ZYTJX250

راگیره ریل هیدرولیک سری ZYTJX250یک دستگاه بستن معمولی - بسته، فنر - فعال شده، - ریل رها شده هیدرولیک - است که برای جرثقیل‌های نصب‌شده در ریل در فضای باز - و ماشین‌آلات بندری طراحی شده است تا ایمنی مطمئن باد - و ضد - هدایت کننده ترمز لغزش در حین کارکرد و اتصال دو برابر پارکینگ، {{7} را ارائه دهد. - طراحی ضد خروج چرخ - و حفاظت قفل ایمنی. در زیر به تفصیل پارامترهای اصلی، ویژگی‌های ساختاری، اصول کار، کاربردها، خطاهای رایج و دستورالعمل‌های تعمیر و نگهداری آن اشاره شده است.

---

پارامترهای فنی اصلی

پارامتر	مقدار استاندارد ZYTJX250
دارای رتبه ضد لغزش -	250 کیلونیوتن
مدل های ریلی قابل اجرا	P38، P43، P50، QU70، QU80، QU100، QU120
فشار کاری	16 مگاپاسکال (رهاسازی هیدرولیک)
برق ایستگاه هیدرولیک	0.75-1.5 کیلو وات (3 - فاز AC380V 50Hz)
ولتاژ کنترل	AC220V 50Hz یا 3 - فاز AC380V 50Hz
منبع نیروی بستن	فنرهای دیسکی (خرابی - ایمن به طور معمول - بسته)
محافظ چرخ راهنما	دوبار - راهنما - ضد - خروج از ریل
سوئیچ محدود	IP65، برای اینترلاک با مکانیسم سفر
محیط کار	-20 درجه تا +50 درجه، نمک - مقاوم در برابر مه
روش نصب	انتهای افقی - فلنج صورت
وزن	280-300 کیلوگرم
استاندارد انطباق	JB/T 10917-2008

---

ویژگی های کلیدی سازه و طراحی

شکست - ایمن به طور معمول - طراحی بسته

فنرهای دیسکی نیروی گیره اصلی را فراهم می کنند. گیره با فشار هیدرولیک آزاد می شود. در صورت خرابی برق/هیدرولیک، فنرهای دیسکی فوراً ریل را می‌بندند تا از حرکت ناشی از باد - جلوگیری کنند.

اتصال شناور بین پایه گیره و تکیه گاه، انحراف ریل (5± میلی متر) را در طول سفر جرثقیل فراهم می کند و از بستن پایدار اطمینان می دهد.

ایمنی ضد خروج از ریل و قفل -

چرخ‌های هدایت‌کننده دوتایی از 脱离 ریل در حین بستن/رها کردن جلوگیری می‌کنند و پایداری عملیاتی را بهبود می‌بخشند.

یک سوئیچ حد مجاز IP{0}} موقعیت رهاسازی را تأیید می‌کند و با مکانیسم حرکت جرثقیل قفل می‌کند و به جرثقیل اجازه می‌دهد فقط در صورت آزاد شدن کامل حرکت کند.

آزادسازی هیدرولیک و پشتیبان گیری دستی

سیلندرهای هیدرولیک با نویز کم و عملکرد پایدار، رها کننده را هدایت می کنند. ایستگاه هیدرولیک مجهز به پمپ دستی برای رهاسازی اضطراری در هنگام قطع برق است که تعمیر و نگهداری را تسهیل می کند.

در برابر خوردگی - مقاوم و بادوام

بدنه گیره و بست ها با پوشش ضد خوردگی - درمان می شوند. پوشش اصطکاک نمک - مه - و مقاوم در برابر سایش است، مناسب برای بندر ساحلی و محیط‌های خشن خارج از منزل.

---

اصل کار

در عمل می کنددیسک - گیره فنر + رهاسازی هیدرولیک + حفاظت قفل درونیحالت:

حالت بستن (قدرت - خاموش/باد - اثبات): هنگامی که جرثقیل متوقف می شود یا قدرت/فشار هیدرولیک را از دست می دهد، فنرهای دیسکی فک های گیره را فشار می دهند تا ریل را ببندند و نیروی ضد لغزش 250 کیلونیوتن - برای جلوگیری از جابجایی ناشی از باد - ایجاد می کنند.

وضعیت انتشار (عملیات): هنگامی که جرثقیل آماده حرکت است، ایستگاه هیدرولیک راه اندازی می شود و روغن هیدرولیک پیستون را فشار می دهد تا فنرهای دیسک را فشرده کند و فک ها را از ریل جدا می کند. سوئیچ محدود یک سیگنال آزادسازی - را در - مکان ارسال می‌کند و مکانیسم حرکت می‌تواند شروع شود.

اضطراری و انتشار دستی: در صورت خرابی برق/هیدرولیک، فنرهای دیسکی به طور خودکار ریل را می بندند. پمپ دستی روی ایستگاه هیدرولیک را می توان برای آزاد کردن گیره برای تعمیر و نگهداری استفاده کرد.

---

برنامه های کاربردی معمولی

این عمدتاً بر روی مکانیسم‌های مسافرتی جرثقیل‌های نصب‌شده در راه‌آهن در فضای باز نصب می‌شود، مانند جرثقیل دروازه‌ای، جرثقیل کانتینری کنار ساحل، جرثقیل‌های کشتی - تا - و گاری‌های تخلیه تسمه نقاله، ارائه - ترمز مقاوم در برابر باد {{5} حفاظت طولانی مدت در حین عملیات و aux. پارکینگ برای جرثقیل هایی با بار نامی 100-300 تن مناسب است و اغلب در ترکیب با کابل های مقاوم در برابر باد و دستگاه های لنگر برای ایمنی مضاعف استفاده می شود.

---

جدول خطاها و راه حل های رایج

پدیده خطا	علل احتمالی	مرحله - توسط - راه حل های گام	اقدامات پیشگیرانه
عدم انتشار(جرثقیل نمی تواند سفر کند)	1. فشار هیدرولیک ناکافی. 2. فنر دیسکی گیر/خسته است. 3. عدم تراز سوئیچ محدود. 4. نشت روغن هیدرولیک	1. فشار ایستگاه هیدرولیک را بررسی کنید و روغن را دوباره پر کنید. 2. محفظه فنر را تمیز کنید و فنرهای خسته را جایگزین کنید. 3. دوباره - سوئیچ حد را تراز کنید. 4. مهر و موم ها را بازرسی کنید و مهر و موم های فرسوده را جایگزین کنید	- آزمایش فشار هیدرولیک ماهانه؛ - روغن هیدرولیک را هر 6 ماه یکبار تعویض کنید
نیروی گیره ضعیف(ریل زیر بار باد می لغزد)	1. آستر اصطکاکی فرسوده (کمتر یا مساوی 3 میلی متر). 2. ترخیص ناهموار فک. 3. فنرهای دیسکی خسته. 4. پوشش آلوده (روغن / گرد و غبار)	1. پوشش را جایگزین کنید. 2. فاصله را به 0.5-1 میلی متر تنظیم کنید. 3. مجموعه فنر دیسک را تعویض کنید. 4. آستر و سطح ریل را با چربی گیر تمیز کنید	- ماهانه ضخامت آستر را بررسی کنید. - از نشت روغن روی سطح اصطکاک خودداری کنید
گرمای بیش از حد ایستگاه هیدرولیک	1. عملیات طولانی مدت - فشار بالا. 2. گرفتگی فیلتر روغن. 3. عدم تطابق ویسکوزیته روغن هیدرولیک	1. منطق کنترل را برای کاهش زمان فشار بیکار بهینه کنید. 2. فیلتر روغن را تمیز/تعویض کنید. 3. از روغن هیدرولیک ISO VG46 (مناسب برای -20 درجه تا +50 درجه) استفاده کنید	- فیلتر روغن را هر سه ماه یکبار تمیز کنید. - نظارت بر دمای روغن (کمتر یا مساوی 60 درجه)
خرابی سوئیچ محدود(بدون سیگنال اینترلاک)	1. تماس با خوردگی. 2. سیم کشی آسیب دیده. 3. محرک نامناسب	1. مخاطبین را تمیز کنید و گریس ضد خوردگی - بمالید. 2. سیم های آسیب دیده را تعویض کنید. 3. برای اطمینان از راه اندازی مطمئن، محرک را - تراز کنید	- سوئیچ را ماهانه تمیز کنید. - از کابل های محافظ در فضای باز استفاده کنید
سر و صدای غیر عادی در حین بستن / رها کردن	1. پیچ های نصب شل. 2. سایش چرخ راهنما. 3. تغییر شکل فک	1. پیچ های M20 را به 120-150 نیوتن متر ببندید. 2. چرخ های راهنمای فرسوده را جایگزین کنید. 3. اگر تغییر شکل بیش از 0.2 میلی متر باشد، فک را بازگردانید	- پیچ ها را هر سه ماه یکبار سفت کنید. - سایش چرخ راهنما را هر ماه بررسی کنید
شکست در انتشار دستی	1. خرابی پمپ دستی. 2. انسداد مدار هیدرولیک. 3. گیر کردن شاتون	1. پمپ دستی را بررسی کنید و مهر و موم را جایگزین کنید. 2. مدار هیدرولیک را تمیز کنید و انسداد را برطرف کنید. 3. پیوت شاتون را روغن کاری کنید	- انتشار دستی را بعد از هر تعمیر و نگهداری آزمایش کنید

---

دستورالعمل های تعمیر و نگهداری

بازرسی روزانه (5-10 دقیقه/شیفت): گیره را از نظر نشت روغن، سیگنال سوئیچ محدود و وضعیت چرخ راهنما بررسی کنید.

تعمیر و نگهداری ماهانه: ضخامت پوشش اصطکاک را اندازه گیری کنید. تنظیم فاصله فک؛ عملکرد اینترلاک و فشار هیدرولیک را تست کنید.

تعمیر و نگهداری فصلی: فیلتر روغن را تمیز کنید. چرخ های راهنما و پین های میله اتصال را روغن کاری کنید. فنر دیسکی را از نظر خستگی بررسی کنید.

تعمیر و نگهداری سالانه: روغن هیدرولیک و مهر و موم را تعویض کنید. انجام یک آزمایش نیروی ضد لغزش 1.2 - بار با رتبه بندی -. بدنه گیره را از نظر خوردگی بررسی کنید.

---

خلاصه

سری ZYTJX250 یک گیره ریلی هیدرولیک با قابلیت اطمینان بالا باشکست - ایمن به طور معمول - طراحی بسته, دوگانه - راهنما - چرخ ضد خروج - حفاظت از ریل، ودرایو هیدرولیک تعمیر و نگهداری کم -، آن را به راه حلی ایده آل برای ضد باد - برای جرثقیل های نصب شده در فضای باز بزرگ -، به ویژه در مناطق ساحلی و مناطق با باد شدید - تبدیل می کند.

تگ های محبوب: گیره ریل هیدرولیک سری zytjx250، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی