نحوه نگهداری و تعمیر پاوریونیت هیدرولیک سری YZA15-8 چگونه است؟

تعمیر و نگهداری و تعمیر واحد برق هیدرولیک سری YZA15-8 بر "تعمیر و نگهداری معمول پیشگیرانه + تعمیر هدفمند عیب" تمرکز دارد تا از فشار خروجی پایدار و عمر طولانی اطمینان حاصل شود. در زیر روش های دقیق و عملی آورده شده است:

1. تعمیر و نگهداری روتین (هسته پیشگیرانه)

1.1 بازرسی روزانه (1-2 بار در هفته)

سطح روغن را از طریق شیشه دید مخزن بررسی کنید. باید بین علامت های "MAX" و "MIN" باشد. روغن هیدرولیک ISO VG 32/46 همان مدل را در صورت کم شدن فوراً اضافه کنید (از مخلوط کردن مارک های مختلف خودداری کنید).

بررسی نشت روغن: روی اتصالات بلوک سوپاپ، اتصالات لوله روغن و مهر و موم شفت پمپ تمرکز کنید. اتصالات شل را با آچار محکم کنید یا فوراً درزگیرهای آسیب دیده را تعویض کنید.

نشانگرهای کلیدی مانیتور: مطمئن شوید که گیج فشار مقادیر ثابتی را نشان می‌دهد (مقادیر 15 مگاپاسکال)، موتور بدون صدای غیرعادی کار می‌کند و دمای روغن از 60 درجه تجاوز نمی‌کند (گرمای بیش از حد نشان‌دهنده ایراداتی مانند فیلترهای مسدود است).

سطح مخزن و هواکش را تمیز کنید تا از ورود گرد و غبار از طریق هواگیر به روغن جلوگیری کنید.

1.2 تعمیر و نگهداری منظم (چرخه های ثابت)

1.3 مدیریت روغن (برای طول عمر حیاتی)

فقط از روغن هیدرولیک تمیز و واجد شرایط استفاده کنید. از آب یا ناخالصی ها اجتناب کنید (استاندارد تمیزی NAS 7-8).

روغن را هر 12 ماه یا 3000 ساعت کاری (هر کدام که زودتر بیاید) تعویض کنید. چرخه را در محیط های گرد و غبار/مرطوب به 6 ماه کوتاه کنید.

اگر دستگاه به طور مداوم کار می کند یک خنک کننده روغن اختیاری نصب کنید (از تخریب روغن در دمای بالا جلوگیری می کند).

2. تعمیر خطای رایج (راه حل های هدفمند)

2.1 بدون فشار خروجی

علل احتمالی: معکوس شدن موتور، گرفتگی فیلتر مکش، یا آسیب آب بندی محور پمپ.

تعمیرات: دو سیم برق موتور را برای اصلاح چرخش تعویض کنید. عنصر فیلتر مسدود شده را جایگزین کنید. پمپ را جدا کرده و مهر و موم شفت را تعویض کنید (برای مقاومت در برابر خوردگی از مهر و موم های لاستیکی فلوئور استفاده کنید).

2.2 ناپایدار فشار/افت فشار

علل احتمالی: چسبیدن شیر تسکین دهنده، نشتی شیر بازرسی یا نشت روغن در خطوط لوله.

تعمیرات: شیر کمکی را جدا کنید، هسته شیر را با روغن دیزل تمیز کنید (براده های آهن یا لجن را بردارید)، و در صورت فرسودگی، نشیمنگاه شیر را آسیاب کنید. حلقه آب بندی شیر چک را جایگزین کنید. مجدداً-مفاصل لوله را با درزگیر{1} هیدرولیک خاص آب بندی کنید.

2.3 موتور بیش از حد گرم / سوختن

علل احتمالی: فشار بیش از حد (شکست دریچه تسکین دهنده)، روغن ناکافی (مکش خالی پمپ)، یا گیر کردن یاتاقان موتور.

تعمیرات: شیر کمکی را با فشار تنظیم شده (16-18 مگاپاسکال) تنظیم کنید. روغن را دوباره پر کنید و هوا را از پمپ خارج کنید. موتور را جدا کنید تا یاتاقان ها را جایگزین کنید یا سیم پیچ را به عقب برگردانید (اگر سوخته است، موتور را تعویض کنید).

2.4 نویز/ارتعاش غیر عادی

علل احتمالی: سایش پمپ دنده، شل شدن پایه موتور یا هوا در مدار روغن.

تعمیرات: پمپ دنده فرسوده را تعویض کنید. پدهای جذب ضربه- را زیر پایه اضافه کنید و پیچ ها را دوباره ببندید. دریچه آزادسازی هوا روی بلوک سوپاپ را شل کنید، موتور را روشن کنید و هوا را تخلیه کنید تا روغن بدون حباب خارج شود.

2.5 عدم نگه داشتن فشار (فشار به سرعت کاهش می یابد)

علل احتمالی: نشتی داخلی سوپاپ یا آسیب آب بندی سیلندر (برای ترمزها/محرک های منطبق).

تعمیرات: هسته و مهر و موم شیر سوپاپ را تعویض کنید. مهر و موم سیلندر ترمز منطبق را بررسی کنید و در صورت مشاهده نشت روغن آن را تعویض کنید.

3. اقدامات احتیاطی نگهداری

فقط پس از قطع منبع تغذیه کار کنید. فشار سیستم را با باز کردن شیر تخلیه قبل از جداسازی قطعات کاهش دهید.

از ابزارهای اختصاصی استفاده کنید (از آسیب رساندن به هسته سوپاپ یا رزوه لوله جلوگیری کنید). قطعات جدا شده را در روغن تمیز نگهداری کنید تا از زنگ زدگی و آلودگی جلوگیری شود.

برای استفاده در فضای باز، یک پوشش باران برای محافظت از موتور و مخزن نصب کنید. در دماهای پایین ({1}}20 درجه یا کمتر)، برای جلوگیری از انجماد روغن، روغن هیدرولیک با دمای پایین (به عنوان مثال، YH-10) جایگزین کنید.

سوابق تعمیر و نگهداری را نگه دارید: تاریخ تعویض روغن، تعویض فیلتر و رسیدگی به خطا را برای ردیابی وضعیت واحد ثبت کنید.