DCPZ12.7 - 400 - L متعلق به سری ترمزهای دیسکی الکترومغناطیسی DZPZ (که در استانداردهای صنعتی معمولاً با عنوان DCPZ شناخته میشود) است. این یک طراحی ایمن معمولاً - با شکست - بسته است، که دارای ساختار فنری - اعمال شده و الکترومغناطیسی - آزاد شده است. اصل کار آن به خوبی - ساختار یافته است، و دارای طیف گسترده ای از کاربردها، به ویژه در کنترل کشش مکانیزم های سیم پیچ و باز کردن پیچ در صنایع مختلف است. جزئیات خاص به شرح زیر است:
اصل کار
این ترمز عمدتاً از یک قاب ترمز و یک آهنربای الکتریکی تشکیل شده است و فرآیند کار آن به دو حالت آزاد کردن ترمز و ترمز با عملکرد آزادسازی اضطراری دستی به عنوان مکمل تقسیم می شود:
رهاسازی ترمز: هنگامی که آهنربای الکتریکی به منبع تغذیه مشخص وصل می شود (معمولاً AC 380 ولت، 50 هرتز؛ ولتاژ سفارشی نیز می تواند ارائه شود)، آهنربای الکترومغناطیسی فوراً نیروی الکترومغناطیسی ایجاد می کند. این نیرو فنر داخلی را فشرده می کند و آهنربای الکتریکی را به داخل می کشد. سپس، در زیر درایو میله کششی متصل به آهنربا، بازوهای ترمز چپ و راست بلوک های اصطکاک را به سرعت باز می کنند. در این زمان، شکاف خاصی بین بلوک های ترمز و دیسک ترمز وجود دارد که مقاومت اصطکاک ایجاد نمی کند و تجهیزات مکانیکی می توانند به طور عادی کار کنند.
اجرای ترمز: هنگامی که برق به دلیل خاموش شدن تجهیزات، قطع برق یا خرابی سیستم قطع می شود، نیروی الکترومغناطیسی آهنربای الکتریکی بلافاصله از بین می رود. فنر فشرده به سرعت برگشته و بازوهای ترمز چپ و راست را فشار می دهد. سپس بازوهای ترمز بلوک های اصطکاک را به سمت جلو هدایت می کنند و دیسک ترمز را محکم می بندند. نیروی اصطکاک ایجاد شده بین بلوک های اصطکاک و دیسک ترمز باعث کاهش سرعت یا توقف چرخش دیسک ترمز می شود، در نتیجه ترمز مکانیزم انتقال مکانیکی متصل را متوجه می شود و از لغزش یا برخورد تجهیزات به دلیل اینرسی جلوگیری می کند.
انتشار دستی اضطراری: ترمز مجهز به مکانیزم آزادسازی دستی نیز می باشد. هنگامی که تجهیزات دچار قطع برق غیرمنتظره می شوند یا نیاز به مداخله دستی فوری در حین رفع اشکال و تعمیر و نگهداری دارند، تکنسین ها می توانند به صورت دستی ترمز را آزاد کنند که انعطاف پذیری و ایمنی تعمیر و نگهداری تجهیزات و عیب یابی را تضمین می کند.
برنامه های کاربردی
DCPZ12.7 - 400 - L برای مکانیزم های انتقال گشتاور متوسط و پایین - مناسب است. این نه تنها برای کاهش سرعت و پارک تجهیزات صنعتی عمومی استفاده می شود، بلکه به طور گسترده ای به عنوان ترمز کنترل کششی - در ماشین آلات سیم پیچ استفاده می شود. سناریوهای کاربردی خاص به شرح زیر است:
ترمز تجهیزات صنعتی عمومی: به طور گسترده در کاهش سرعت و ترمز دستی مکانیزم های عملیاتی ثابت در زمینه هایی مانند بلند کردن، حمل و نقل، متالورژی، معدن، بنادر و ساخت و ساز استفاده می شود. به عنوان مثال، میتوان آن را با نوار نقالهها، تجهیزات جابجایی مواد و جرثقیلهای کوچک و متوسط - تطبیق داد تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات میتوانند بهطور پایدار و قابل اطمینان در هنگام نیاز به توقف در حین کار متوقف شوند.
صنعت کاغذ سازی: در فرآیندهای کاغذ سازی و چاپ روزنامه، از این ترمز برای کنترل کشش تار کاغذ استفاده می شود. می تواند نیروی ترمز را در زمان واقعی - با توجه به سرعت کار کاغذ تنظیم کند. این تضمین می کند که کاغذ در طول سیم پیچ و انتقال کشش پایداری داشته باشد و از مشکلاتی مانند پاره شدن کاغذ به دلیل کشش بیش از حد یا رول ناهموار کاغذ به دلیل کشش ناکافی جلوگیری کند.
صنعت فرآوری فولاد: هنگام بازکردن ورق های فولادی یا سیم های فولادی، DCPZ{0}} L می تواند با تنظیم نیروی ترمز، سرعت بازکردن سیم پیچ را کنترل کند. این تضمین می کند که مواد فولادی در طول فرآیند باز کردن کشش مناسب را حفظ می کنند، از چین و چروک، تغییر شکل یا باز شدن نامنظم جلوگیری می کند، که تضمینی برای برش، مهر زنی و سایر مراحل پردازش بعدی است.
صنعت سیم و کابل: در حین تولید و گذاشتن سیم و کابل از ترمز برای کنترل کشش هنگام بازکردن کابل و حلقه زدن استفاده می شود. این می تواند از آسیب به ساختار کابل ناشی از کشش بیش از حد یا سیم پیچ بی نظم ناشی از کشش غیرقابل کنترل جلوگیری کند و از کیفیت تولید کابل و پیشرفت روان عملیات تخمگذار اطمینان حاصل کند.
