ترمزهای برقی هیدرولیک-E315/E50 دو{3}}سری الکترو{4}

ترمزهای درام هیدرولیک سری دو مرحله ای YW-E315/E315/E50 دو{3}}سری-درام یک سیستم ترمز تخصصی است که برای کاربردهایی طراحی شده است که به دو نیروی ترمز کنترل شده مجزا نیاز دارند. در اینجا شرحی از ویژگی های اصلی و عملکرد آنها آورده شده است:

اصل اصلی عملیات:

این سری ترمز ویژگی های منحصر به فردی داردعمل ترمز دو{0}}پله ای (یا دو{1}}مرحله ای).، از طریق تخصصی به دست می آیدپیشرانه هیدرولیک الکترو{{0} (مدل E315 با پیکربندی E50). این سیستم دو سطح نیروی ترمز را فراهم می کند، معمولاً برای ترمز سرویس کنترل شده و ترمز نگهدارنده یا اضطراری قوی تر.

مرحله اول (سرویس ترمز):با دریافت سیگنال کنترل، رانشگر تا حدی فعال می شود. این یک فشار هیدرولیک کنترل شده ایجاد می کند که یک نیروی ترمز از پیش تعریف شده و متوسط ​​اعمال می کند. این برای کاهش سرعت عادی و کنترل شده ماشین آلات استفاده می شود.

مرحله دوم (ترمز کامل/نگهدار):با یک سیگنال متفاوت (به عنوان مثال، فرمان توقف، محدودیت ایمنی)، رانش کاملاً روشن می شود یا مکانیسم آن کاملاً مستقر می شود. این حداکثر نیروی فنر را اعمال می کند و کفش های ترمز را به طور کامل درگیر می کند تا حداکثر گشتاور ترمز یا نگه داشتن ایمن را داشته باشد. در قطع برق، ترمز به طور پیش‌فرض روی حالت کاملاً اعمال شده قرار می‌گیرد (عیب{4}}ایمن).

ویژگی های کلیدی:

تعیین مدل:

YW-E315:سری مونتاژ قاب اصلی و اهرم ترمز را نشان می دهد.

/E50:​ مدل رانشگر هیدرولیک-الکترو{1} دو مرحله‌ای را مشخص می‌کند، که جزء کلیدی است که خروجی نیروی دوگانه را ممکن می‌سازد.

رانشگر دو مرحله ای (E50):نوآوری اصلی. این رانشگر به گونه ای طراحی شده است که در دو سطح فشار / ضربه متمایز کار کند که مربوط به دو خروجی گشتاور ترمز است. این امکان کنترل دقیق تری را در مقایسه با ترمز روشن/خاموش تک مرحله ای-می دهد.

فعال سازی الکترو{0}هیدرولیک:درگیری صاف و بالشتکی را برای هر دو مرحله فراهم می کند و شوک مکانیکی و سایش سیستم درایو را کاهش می دهد.

ناموفق-طراحی ایمن:​ ترمز فنری- زده شده است. در صورت قطع نیرو، سیستم به طور خودکار ترمز را درگیر می‌کند، معمولاً با حداکثر نیروی خود (گام دوم) و ایمنی را تضمین می‌کند.

جبران سایش خودکار:احتمالاً دارای مکانیزمی برای تنظیم خودکار سایش پوشش، حفظ شکاف ترمز ثابت و عملکرد برای هر دو مرحله ترمز است.

طراحی ترمز درام:از کفشک‌های ترمز داخلی که بر روی یک درام عمل می‌کنند، برای دفع گرمای ناشی از ترمزهای مکرر یا مداوم استفاده می‌کند.

کاربردهای معمولی:

این ترمز دو مرحله‌ای برای برنامه‌هایی که به کنترل ترمز متمایز نیاز دارند، مانند:

مکانیسم های سفر جرثقیل:استفاده از مرحله اول برای کند شدن عادی و مرحله دوم برای توقف و نگه داشتن نهایی.

بالابر و وینچ معدن:استفاده از ترمز کنترل شده برای فرود و ترمز کامل برای توقف یا پارک اضطراری.

نوار نقاله‌های سنگین-:برای کاهش سرعت کنترل شده و توقف اضطراری.

هر ماشینی که در آن یک سیستم ترمز واحد نیاز به انجام هر دو عملکرد سرویس (کنترل شده) و اضطراری/نگهداری دارد.

خلاصه:

سری YW-E315/E50 Two-یک سیستم ترمز درام هیدرولیک پیشرفته است. ویژگی تعیین کننده آن استعمل ترمز دو مرحله ای-ارائه شده توسط یک رانشگر تخصصی E50. این امکان کنترل دقیق تر و همه کاره کاهش سرعت ماشین آلات و نگه داشتن ایمن را فراهم می کند و آن را برای درایوهای صنعتی پیچیده که در آن نیروهای ترمز متفاوتی برای کارایی و ایمنی عملیاتی مورد نیاز است، مناسب می کند.

تگ های محبوب: yw-e315/e50 دو-سری الکترو-ترمزهای درام هیدرولیک دو مرحله ای، چین، سازندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی