پیشرانه های الکترو هیدرولیک سری YT1-90Z/6

راپیشرانه الکترو-هیدرولیک سری YT1یک محرک خطی پرکاربرد است که یک موتور AC، پمپ گریز از مرکز و سیلندر هیدرولیک را یکپارچه می کند. عمدتاً با ترمزهای درام، ترمزهای دیسکی و گیره های ریلی برای تجهیزات صنعتی مانند جرثقیل ها، نوار نقاله ها و بالابرها جفت می شود. الف را می پذیردفنر-رفتن، هیدرولیک-درایوحالت کار، دارای رانش پایدار، نویز کم و عملکرد ایمن با شکست-. در زیر یک نمای کلی از پارامترهای اصلی، ویژگی‌های ساختاری، اصل کار، خطاهای رایج و دستورالعمل‌های نگهداری ارائه شده است.

---

پارامترهای فنی اصلی (مدل های معمولی)

سری YT1 دارای چندین مدل طبقه بندی شده بر اساسرانشوسکته(به عنوان مثال، YT1-25Z/4، YT1-45Z/5، YT1-90Z/8). مشخصات فنی کلی این سری به شرح زیر است:

پارامتر	مشخصات عمومی
محدوده رانش امتیازی	250–12,500 N
محدوده سکته مغزی رتبه بندی شده	40-120 میلی متر
قدرت موتور	0.09–1.5 کیلو وات (3-AC 380V، 50Hz؛ تک فاز AC 220V اختیاری)
چرخه وظیفه	S3-25%/40%/60% (مناسب برای عملیات متناوب)
نوع روغن هیدرولیک	روغن هیدرولیک ISO VG32/46 (روغن مقاوم در برابر دمای پایین اختیاری برای محیط‌های ۲۵- درجه)
ظرفیت نفت	0.2-2.5 لیتر (بر اساس مدل متفاوت است)
کلاس حفاظت	IP54/IP55 (محفظه موتور؛ IP65 اختیاری برای استفاده در فضای باز)
دمای کاری	-25 درجه تا +50 درجه
وزن	8-65 کیلوگرم (بر اساس مدل متفاوت است)
استاندارد انطباق	JB/T 10603-2006

---

ویژگی های ساختاری کلیدی

طراحی فشرده یکپارچه

موتور، پمپ و سیلندر را در یک واحد بدون خطوط لوله هیدرولیک خارجی ترکیب می کند که باعث صرفه جویی در فضای نصب و کاهش خطرات نشت روغن می شود.

مجهز به سطح روغن شفاف و پلاگین تخلیه برای بررسی و تعویض آسان سطح روغن.

خرابی-مکانیسم برگشت فنر ایمن

هنگامی که روشن می شود، موتور پمپ را برای ایجاد فشار هیدرولیک به حرکت در می آورد و میله فشار را فشار می دهد تا ترمز را باز کند.

هنگامی که برق خاموش می شود، فنر برگشت داخلی میله فشار را به سمت عقب هدایت می کند و ترمز را قادر می سازد تا به طور خودکار گیره شود و ایمنی تجهیزات را در هنگام قطع برق تضمین می کند.

تراست و ضربه قابل تنظیم

رانش را می توان با اصلاح پیش بار فنر تنظیم کرد. سکته مغزی را می توان از طریق مهره محدود روی میله فشار تنظیم کرد تا با نیازهای آزادسازی ترمز مطابقت داشته باشد.

مقاومت در برابر خوردگی و گرد و غبار

محفظه موتور از یک ساختار مهر و موم شده استفاده می کند. اتصال دهنده ها گالوانیزه می شوند یا با پوشش ضد خوردگی{0} کار می شوند، مناسب برای محیط های صنعتی گرد و غبار و مرطوب.

---

اصل کار

سری YT1 بر روی یکدرایو هیدرولیک، برگشت فنراصل، مطابق با منطق کار ترمز معمولاً بسته-:

وضعیت انتشار (روشن-روشن)

هنگامی که موتور روشن می شود، پمپ گریز از مرکز را به چرخش در می آورد و روغن هیدرولیک را در محفظه تحت فشار قرار می دهد. روغن با فشار بالا، پیستون و میله را به سمت بیرون فشار می دهد، فنر ترمز ترمز را فشرده می کند و ترمز را آزاد می کند.

وضعیت ترمز (خاموش-خاموش)

هنگامی که برق قطع می شود، پمپ کار نمی کند و فشار هیدرولیک از بین می رود. فنر برگشت داخلی پیشرانه و فنر ترمز ترمز میله فشار را به سمت عقب می راند و باعث می شود ترمز چرخ/درام را برای رسیدن به ترمز گیره کند.

تنظیم سرعت

با نصب یک دریچه گاز روی مدار روغن می توان سرعت امتداد/پسرفت میله فشار را تنظیم کرد تا شرایط سرعت واکنش ترمز را برآورده کند.

---

برنامه های کاربردی معمولی

تجهیزات جرثقیل: جفت شده با ترمزهای درام سری YWZ برای ترمز مکانیزم بلند کردن و حرکتی جرثقیل های سقفی، جرثقیل دروازه ای و جرثقیل های بندری.

ماشین آلات انتقال: برای کشش تسمه نقاله و سیستم های ترمز اضطراری استفاده می شود.

تجهیزات معدن و متالورژی: با ترمزهای سنگین-برای بالابرهای مین، ماشین‌های شارژ کوره بلند، و سایر تجهیزات بار بالا-.

گیره ریلی: با ترمزهای گوه ای مقاوم در برابر باد سری YFX-برای تامین قدرت آزادسازی دستگاه های گیره ریل هماهنگ شده است.

---

خطاها و راه حل های رایج

پدیده خطا	علل احتمالی	راه حل های گام به گام-	اقدامات پیشگیرانه
میله فشاری بلند نمی شود	1. سطح روغن پایین یا نشت روغن2. سوختگی موتور یا خرابی منبع تغذیه 3. انسداد یا سایش پروانه پمپ 4. گیر کردن پیستون	1. روغن هیدرولیک را دوباره پر کنید. مهر و موم آسیب دیده را جایگزین کنید 2. منبع تغذیه را بررسی کنید؛ مقاومت عایق موتور تست (بیشتر یا مساوی 1 MΩ)؛ در صورت معیوب بودن موتور3. پمپ را جدا کنید، پروانه را تمیز کنید و در صورت فرسودگی آن را تعویض کنید. سیلندر را جدا کنید، پیستون و دیواره داخلی را تمیز کنید و روغن هیدرولیک را برای روغن کاری بمالید.	- سطح روغن را روزانه بررسی کنید. تعویض روغن هر 6 ماه- محافظت از کابل های موتور در برابر آسیب. موتور را با اطمینان زمین کنید
رانش کافی، امتداد کند	1. هوای محبوس شده در مدار روغن 2. آلودگی روغن هیدرولیک یا عدم تطابق ویسکوزیته3. بازگشت خستگی بهاری4. سایش پروانه فشار روغن را کاهش می دهد	1. سیستم را تخلیه کنید (3 تا 5 بار برای خروج هوا روشن/خاموش کنید)2. تخلیه روغن آلوده؛ دوباره با روغن ISO VG32/463 پر کنید. فنر برگشتی set4 را جایگزین کنید. پروانه فرسوده را تعویض کنید	- تخلیه هوا پس از تعویض روغن
میله فشاری به آرامی جمع نمی شود یا بازنشانی می شود	1. پیستون به دلیل آلودگی روغن گیر کرده است2. تغییر شکل یا شکستگی فنر برگشتی3. تنظیم نادرست دریچه گاز4. آسیب آب بندی باعث برگشت روغن می شود	1. پیستون و سیلندر را تمیز کنید. مهر و موم 2 را جایگزین کنید. فنر برگشتی3 را جایگزین کنید. دریچه گاز را برای افزایش سرعت جمع شدن تنظیم کنید. حلقه های O{4}}و مهر و موم روغن آسیب دیده را بررسی و تعویض کنید	- فیلتر روغن را هر سه ماه یکبار تمیز کنید- از سفت کردن بیش از حد-سوپاپ گاز خودداری کنید
گرم شدن بیش از حد موتور	1. Exceeding the rated duty cycle (e.g., S3-60% used for continuous operation)2. Clogged motor ventilation holes3. Voltage fluctuation (deviation >±10%)	1. کاهش فرکانس عملیات. افزایش فاصله بین چرخه ها 2. گرد و غبار روی محفظه موتور و سوراخ های تهویه را تمیز کنید. ولتاژ منبع تغذیه را تثبیت کنید	- نظارت بر دمای سطح موتور (کمتر یا مساوی 60 درجه)- سوراخ‌های تهویه موتور را ماهانه تمیز کنید
نشت روغن	1. درزگیر روغن پیری یا آسیب در میله فشار2. شل شدن پیچ های پوشش انتهایی یا حلقه های O{2}}3 آسیب دیده. ترک بدنه سیلندر (نادر، ناشی از برخورد)	1. مهر و موم روغن میله فشار را تعویض کنید. قبل از نصب مهر و موم را با روغن روغن کاری کنید2. دوباره-پیچ های پوشش انتهایی را سفت کنید. حلقه های O-3 آسیب دیده را جایگزین کنید. در صورت ترک خوردگی بدنه سیلندر را تعمیر یا تعویض کنید	- هر 12 ماه یکبار آب‌بندها را تعویض کنید- از برخورد و ضربه به رانشگر جلوگیری کنید

---

دستورالعمل های تعمیر و نگهداری

بازرسی روزانه (5-10 دقیقه/شیفت)

سطح روغن را بررسی کنید: مطمئن شوید که بین علامت های MAX و MIN گیج روغن قرار دارد. اگر کافی نیست دوباره پر کنید

نشت روغن را بررسی کنید: میله فشار، درپوش انتهایی و پلاگین تخلیه را برای چکیدن روغن بررسی کنید.

تست دستی: میله فشار را فشار دهید یا بکشید تا حرکت صاف بدون گیر کردن را تأیید کنید.

بررسی برق: کابل‌ها و پایانه‌های موتور را از نظر ساییدگی یا شل شدن بررسی کنید. عدم وجود صدای غیرعادی هنگام روشن شدن را تأیید کنید.

برنامه تعمیر و نگهداری دوره ای| چرخه|وظایف اصلی|جزئیات و استانداردها || :---|:---|:--- ||1 ماه| بررسی روغنکاری و بست|- یک لایه نازک از گریس مبتنی بر لیتیوم-روی میله فشار و مهره محدود کنید{2}} دوباره-پیچ های نصب را محکم کنید (گشتاور: 20-30 نیوتن متر برای پیچ های M6–M8) ||3 ماه| تعویض روغن و خونریزی سیستم|- روغن قدیمی را تخلیه کنید. محفظه روغن را با روغن تمیز بشویید- دوباره با روغن ISO VG32/46 پر کنید. هوا را با روشن/خاموش کردن 3 تا 5 بار تخلیه کنید- مهر و موم روغن و حلقه‌های O-را از نظر پیری بررسی کنید ||6 ماه| تعمیرات اساسی پمپ و موتور|- پمپ را جدا کنید. پروانه و صفحه فیلتر را تمیز کنید{1}} یاتاقان های موتور را از نظر سایش بررسی کنید. اگر چرخش نویز دارد جایگزین کنید- مقاومت عایق موتور تست (بیشتر یا مساوی 1 MΩ در دمای اتاق) ||12 ماه| تعمیرات اساسی|- فنرهای برگشتی، مهر و موم روغن و حلقه‌های O-را تعویض کنید. دیواره داخلی پیستون و سیلندر را تمیز کنید. زنگ زدگی یا رسوبات کربن را حذف کنید- رانش و حرکت را کالیبره کنید تا با نیازهای ترمز مطابقت داشته باشد |

نگهداری ویژه محیط زیست

محیط‌های گرد و غبار بالا-: روی میله فشار و سوراخ های تهویه موتور یک پوشش گرد و غبار نصب کنید. چرخه تعویض روغن را به 2 ماه کوتاه کنید.

محیط‌های با دمای پایین- (-25 درجه تا 0 درجه): از روغن هیدرولیک با دمای پایین-(ISO VG22) استفاده کنید. رانش را قبل از عملیات به مدت 5 تا 10 دقیقه از قبل گرم کنید.

نمک ساحلی-محیط های مه: هر ماه روغن ضد زنگ را روی بدنه رانش اعمال کنید. برای جلوگیری از خوردگی از بست های فولادی ضد زنگ استفاده کنید.

---

اقدامات احتیاطی ایمنی

قفل-تاگوت قبل از تعمیر و نگهداری: برای جلوگیری از راه اندازی تصادفی، منبع تغذیه را قطع کنید و یک علامت هشدار آویزان کنید.

بدون استفاده از روغن مخلوط: برای جلوگیری از آسیب آب بندی و خرابی سیستم، مارک ها یا انواع روغن های هیدرولیک مختلف را با هم مخلوط نکنید.

از عملیات اضافه بار خودداری کنید: از رانش و ضربه نامی تجاوز نکنید. این باعث آسیب دائمی به پمپ و فنر می شود.

حفاظت از زمین: برای جلوگیری از خطرات برق گرفتگی، مطمئن شوید که موتور به طور قابل اعتماد به زمین متصل است.

تگ های محبوب: پیشرانه های الکترو هیدرولیک سری yt1-90z/6، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی