گیره هیدرولیک و ریلی YJGQ

گیره ریلی از طریق سوراخ در انتهای عقب محور گیره به لوکوموتیو متصل می شود. هنگامی که لوکوموتیو در حال کار است، هنگامی که گیره ریل دراگ (فشار) به طور همزمان حرکت می کند، چرخ راهنما می تواند در امتداد مسیر مارپیچی تحت فشار وزن گیره ریل بچرخد و از براکت چرخ راهنما و محور گیره راهنما گیره ریل را به حرکت درآورد. به طور کلی در امتداد سطح مسیر روی شفت ثابت شناور شود.

ساختار و عملکرد گیره ریل الکتروهیدرولیک

گیره گیره ریل الکترو هیدرولیک توسط فنر تغذیه می شود و گیره ریل از طریق نشیمنگاه فنری بالایی، شاتون، انبرها و فک ها انجام می شود.

مدار گیره ریل الکتروهیدرولیک با مدار کارکرد موتور اصلی در هم قفل می شود، یعنی مدار حرکت گاری فقط پس از باز شدن کامل پایه های گیره گیره ریل قابل اتصال است. باز شدن پایه های گیره گیره ریل به سیستم هیدرولیک خودش بستگی دارد. روش کار آن به این صورت است: از طریق مدار کنترل گیره ریل، قبل از اینکه مکانیسم اصلی حرکت ماشین شروع به حرکت کند، فقط منبع تغذیه موتور پمپ روغن و شیر برقی گیره ریل وصل می شود. اجازه دهید روغن تحت فشار وارد حفره جلوی سیلندر شود، پیستون را فشار دهید و فنر را فشرده کنید تا پایه های انبر باز شوند. پس از باز شدن کامل پایه های انبر، منبع تغذیه موتور پمپ روغن توسط سوئیچ حد قطع می شود (اما شیر برقی در این زمان فعال می ماند) و در همان زمان مدار به هم پیوسته راه رفتن ماشین اصلی قطع می شود. موتور متصل است و دستگاه اصلی می تواند راه برود. پس از خاموش شدن موتور پمپ روغن، سیستم هیدرولیک اطمینان حاصل می کند که پایه های انبر به دلیل اثر حفظ فشار شیر چک و شیر برقی در وضعیت باز قرار دارند.

اگر قرار است گیره ریل ریل را ببندد، شیر برقی باید خاموش شود تا روغن تحت فشار به مخزن روغن برگردد. هنگامی که روغن تحت فشار برمی گردد، از اثر گاز دریچه گاز روی بلوک منیفولد عبور می کند. به همین دلیل، فقط پیچ سفت کننده را در کنار رابط فشار سنج روی بلوک منیفولد تنظیم کنید تا زمان بسته شدن پایه های انبردست را به دلخواه تنظیم کنید.

هنگامی که مدار شیر برقی قطع می شود، مدار اینترلاک منبع تغذیه موتور اصلی موتور را نیز به طور همزمان قطع می کند. به این ترتیب لازم است پیچ تنظیم در کنار رابط فشار سنج منیفولد در ایستگاه هیدرولیک به درستی تنظیم شود و زمان فرآیند بستن گیره ریلی تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که موتور اصلی می تواند قبل از گیره متوقف شود. تماس پاها با ریل این بسیار مهم است، زیرا گیره ریل نباید در حالی که موتور اصلی کار می کند گیره داده شود، در غیر این صورت، گیره ریل و ریل آسیب می بینند.

به دلیل نشتی داخلی در سیستم هیدرولیک، پس از مدتی پس از باز شدن پایه های انبر، درجه باز شدن کاهش می یابد. هنگامی که سوئیچ لیمیت تا حدی کاهش می یابد، عملکرد کلید لیمیت رله زمان را قطع کرده و منبع تغذیه موتور پمپ روغن را وصل می کند. پس از روشن شدن موتور پمپ روغن، روغن به سرعت به سیلندر روغن می رسد، به طوری که پایه های انبر به حالت کاملا باز باز می گردند. در این زمان سوئیچ لیمیت منبع تغذیه موتور پمپ روغن را قطع می کند و منبع تغذیه رله زمان را دوباره وصل می کند. در طی این فرآیند به دلیل عملکرد تاخیری رله زمان، رله اینترلاک k6 گاری مسافرتی همیشه برق دارد، بنابراین تاثیری بر حرکت عادی گاری نخواهد داشت.

تگ های محبوب: گیره هیدرولیک و ریلی yjgq، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی