YT1-18ZB/2 یک پیشران-الکترو هیدرولیک با قابلیت اطمینان بالا از سری YT1 است که دارای طراحی یکپارچه مدولار، پاسخ حساس و خروجی رانش پایدار است. منطق اصلی آن متکی بر تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی هیدرولیک و سپس به نیروی مکانیکی خطی است که به عنوان منبع انرژی کلیدی برای مکانیزمهای ترمز و کنترل صنعتی عمل میکند. این به طور گسترده ای در تجهیزات مختلف صنعتی که نیاز به کنترل دقیق درایو یا ترمز دارند استفاده می شود. جزئیات به شرح زیر است:
1. اصل کار
رانشگر یک -موتور AC سه فاز، پمپ هیدرولیک، سیلندر، مخزن و میله فشار پیستون را در یک واحد ادغام می کند. خروجی رانش خطی را کامل میکند و از طریق «{2}}درایو هیدرولیک الکتریکی + تنظیم مجدد فنر» با فرآیند کار به دو مرحله اصلی تقسیم میشود:
1.1 خروجی رانش (قدرت-روی صحنه)
هنگامی که به منبع تغذیه نامی وصل می شود (ولتاژ معمول: 380 ولت AC)، موتور ناهمزمان در سه فاز{{2} ساخته شده راه اندازی می شود و پمپ دنده یکپارچه را به چرخش با سرعت بالا هدایت می کند.
پمپ هیدرولیک روغن هیدرولیک ضد سایش (ISO VG46) را از مخزن داخلی میکشد، آن را تا 8 تا 12 مگاپاسکال تحت فشار قرار میدهد و آن را به سیلندر هیدرولیک تک اثر میرساند.
فشار هیدرولیک، پیستون و میله فشار متصل شده را فشار می دهد تا به صورت خطی امتداد پیدا کنند و نیروی رانش نامی 18 کیلو نیوتن را تولید کنند. میله فشار یک حرکت نامی 20 میلی متری را طی می کند (پسوند مدل "2" نشان دهنده سکته مغزی 20 میلی متری است) و نیرو را از طریق کانکتور بالا به مکانیسم منطبق (مثلاً اتصال آزاد ترمز) منتقل می کند و اقداماتی مانند رها کردن ترمز را تکمیل می کند.
زمان تمدید نامی کمتر یا مساوی 0.4 ثانیه است که پاسخ سریع به سیگنال های عملیات تجهیزات را تضمین می کند.
1.2 بازنشانی (روشن-خارج از مرحله)
هنگامی که برق قطع می شود یا سیگنال کنترل قطع می شود، موتور کار نمی کند و پمپ هیدرولیک تامین فشار را متوقف می کند. دریچه کاهش فشار داخلی-باز می شود و روغن هیدرولیک به مخزن باز می گردد.
فنر برگشتی (فولاد آلیاژی 60Si2MnA) در سیلندر برگشته و پیستون و میله را به حالت اولیه می کشد. نیروی رانش به طور کامل آزاد می شود و ترمز یا مکانیسم کنترلی مطابق با نیروی فنر خود برای رسیدن به ترمز یا قفل مجدد تنظیم می شود.
زمان جمع شدن نامی کمتر یا مساوی 0.35 ثانیه است که واکنش سریع ترمز را امکان پذیر می کند و ایمنی تجهیزات را تضمین می کند.
1.3 ضمانت های ثبات و ایمنی
طراحی تثبیت فشار: یک جبرانکننده فشار داخلی، فشار سیستم را ثابت نگه میدارد و خروجی رانش پایدار را حتی با نوسانات بار جزئی تضمین میکند.
حفاظت از اضافه بار: موتور مجهز به عایق-کلاس F و محافظ حرارتی است که وقتی دما از 155 درجه فراتر رفت برق را قطع میکند تا از فرسودگی ناشی از اضافه بار طولانیمدت جلوگیری کند.
ساختار ضد-نشتی: سیلندر از مهر و مومهای فشار بالا-FKM و یک مخزن جوش داده شده با درجه حفاظت IP54 برای کل دستگاه استفاده میکند و به طور موثر در برابر گرد و غبار و پاشیدن آب سبک مقاومت میکند.
2. ویژگی های کلیدی
یکپارچه سازی فشرده: طراحی مدولار موتور، پمپ و سیلندر را یکپارچه می کند و فضای نصب را کاهش می دهد و مونتاژ سایت را ساده می کند.
پاسخ حساس: کل زمان پاسخ (افزودن + عقب نشینی) کمتر یا مساوی 0.75 ثانیه، تطبیق با چرخه های-شروع فرکانس بالا-توقف (حداکثر 400 بار در ساعت).
بادوام و کم نگهداری: سیستم هیدرولیک از طراحی گردش بسته استفاده می کند، بدون نیاز به تعویض مکرر روغن. اجزای مقاوم در برابر سایش، عمر مفید بیش از 12000 ساعت کاری را تضمین می کنند.
سازگاری گسترده: اتصال میله فشار استاندارد و فلنج نصب، سازگار با ترمزهای بلوک سری YWZ، JWZ و مکانیسم های مختلف کنترل صنعتی.
