اگر مکانیزم بالابر فاقد قدرت باشد چه اتفاقی می افتد

دلایل اصلی "قلاب لغزش" جرثقیل:
(1) مکانیسم بلند کردن قطعات ترمز شفت پین، سوراخ های پین و ترمز به طور جدی سایش می شود و از مقررات مربوطه فراتر می رود، در نتیجه گشتاور ترمز نمی تواند چرخ ترمز را نگه دارد، یک "قلاب لغزش" وجود دارد.
(2) سطح کار چرخ ترمز مکانیزم بالابر یا کاشی ترمز با روغن پوشانده شده است و در نتیجه ضریب اصطکاک کمتر و گشتاور ترمز کمتر و یک "قلاب لغزش" ایجاد می شود.
(3) قسمت فعال ترمز مکانیزم بالابر دارای یک پدیده مسدود کننده است که منجر به گشتاور ترمز کوچکتر و "قلاب لغزش" می شود.
(4) چرخ ترمز مکانیزم بالابر دارای خروجی شعاعی بزرگی است که از مفاد استانداردهای فنی فراتر می رود و تنظیم آن را دشوار می کند ، گشتاور ترمز نمی تواند الزامات را برآورده کند و "قلاب لغزش" ظاهر می شود.
(5) تنش تنظیم شده توسط فنر اصلی ترمز مکانیزم بالابر کوچک است (بیش از حد شل)، گشتاور ترمز کاهش می یابد و "قلاب لغزش" ظاهر می شود.
(6) مهره قفل فنر اصلی ترمز مکانیزم بالابر شل است، به طوری که طول کار فنر اصلی ترمز طولانی تر، کشش کمتر است، و گشتاور ترمز کاهش می یابد، و "قلاب لغزش" " ظاهر می شود.
(7) فنر اصلی ترمز مکانیزم بالابر آسیب دیده و شکسته شده است، به طوری که گشتاور ترمز کاهش می یابد. یا استفاده طولانی مدت، فنر دچار شکست خستگی می شود، کشش کوچکتر می شود و "قلاب لغزش" ظاهر می شود.
(8) زیر وزن ترمز ضربه ای طولانی تکیه گاه هایی وجود دارد، به طوری که سکته مغزی و گشتاور ترمز کاهش می یابد و "قلاب لغزش" ظاهر می شود.
(9) مکانیسم بلند کردن ترمز "قلاب لغزش" ناشی از شکست الکتریکی