راسری TYWمجموعه‌ای از ترمزهای درام هیدرولیک صنعتی-پایه-که برای کنترل دستی ماشین‌های دوار متوسط-، از جمله جرثقیل‌های کوچک، وینچ‌ها، لیفتراک‌ها، تجهیزات ساختمانی و چرخ دستی‌های حمل مواد طراحی شده‌اند. با آن مشخص می شودفعال کردن پدال پا-(ورودی مکانیکی به نیروی هیدرولیک تبدیل می شود) وساختار ترمز درام{0}}سبک، این سری -کاهش سرعت، توقف، و نگه داشتن بار قابل کنترل و قابل اطمینان، اپراتور را ارائه می دهد که برای برنامه هایی که مداخله دستی ترجیح داده شده یا مورد نیاز است ایده آل است. سری TYW با تمرکز بر عملکرد قوی، عملکرد بصری و دوام در محیط‌های خشن، به طور گسترده در کارگاه‌ها، سایت‌های ساخت‌وساز و امکانات لجستیکی استفاده می‌شود. در زیر به تفصیل ویژگی های اصلی، اصل کار، ویژگی های کلیدی، برنامه های کاربردی معمولی و مشخصات فنی آن اشاره شده است:
1. بررسی اجمالی سری و عملکرد اصلی
سری TYW (T=Foot, Y=Hydraulic, W=Drum) به صورت مهندسی شده استترمز ایمنی دستیبرای ارائه کنترل{0} آغاز شده اپراتور بر حرکت ماشین آلات. توابع اصلی آن عبارتند از:
اپراتور{0}}ترمز کنترل شده: امکان کاهش دقیق، تدریجی یا توقف فوری تجهیزات از طریق ورودی پدال پا{0}}برای مانور دادن در فضاهای تنگ (مانند لیفتراک های انبار) یا بارهای موقعیت یابی (مانند جرثقیل های کوچک) ضروری است.
نگهداری بار استاتیک: محکم کردن بارها در محل زمانی که پدال به طور کامل فشار داده می شود، حتی در طول مکث های طولانی (مثلاً نگه داشتن یک وینچ-بار معلق در هوا-).
ترمز دستی اضطراری: به عنوان یک سیستم ترمز پشتیبان در صورت خرابی سیستم اولیه عمل می کند و ایمنی اپراتور را در سناریوهای-پرخطر تضمین می کند.
این سری با پوشش قطر درام از 150 تا 400 میلی‌متر و خروجی‌های گشتاور از 100 تا 2000 نیوتن متر، برای کاربردهای بار متوسط (1 تا 10 تن) که نیاز به کنترل مستقیم انسان دارند، بهینه شده است.
2. اصل کار
سری TYW روی الف کار می کنداصل تقویت هیدرولیک، که در آن نیروی دستی پا به افزایش فشار هیدرولیک برای تحریک ترمز تبدیل می شود. چرخه کاری آن شامل سه حالت کلیدی است:
2.1 1. رها کردن ترمز (عملکرد عادی)
هنگامی که اپراتور پدال پا را فشار نمی دهد، سیستم هیدرولیک ترمز در حالت شل است. فنرهای برگشتی داخلی کفش های ترمز را جمع می کنند و یک شکاف (0.3-0.5 میلی متر) بین کفشک ها و درام چرخان ایجاد می کنند.
درام (متصل به محور محرک ماشین آلات) آزادانه می چرخد و به تجهیزات اجازه حرکت می دهد (به عنوان مثال، لیفتراک در حال حرکت، بالابر وینچ).
2.2 2. درگیر شدن ترمز (توقف/نگه داشتن کنترل شده)
توقف کنترل شده: هنگامی که اپراتور پدال پا را فشار می دهد، یک اتصال مکانیکی یک پمپ هیدرولیک کوچک (یکپارچه در مجموعه پدال) را به حرکت در می آورد. این پمپ فشار هیدرولیک (5 تا 15 مگاپاسکال) تولید می کند که از طریق شیلنگ ها به سیلندر هیدرولیک ترمز منتقل می شود.
سیلندر تحت فشار گسترش می یابد و کفش های ترمز را به درام چرخان فشار می دهد. اصطکاک بین آستر کفش و درام باعث ایجاد گشتاور ترمز با نیرویی متناسب با فشار پدال می شود{1}}که باعث کاهش سرعت نرم و قابل تنظیم می شود.
استاتیک هلدینگ: برای امنیت طولانی مدت بار (مثلاً پارک کردن لیفتراک یا نگه داشتن بار وینچ)، اپراتور پدال را به طور کامل فشار داده و مکانیزم قفل را درگیر می کند (مثلاً یک قفل پدال). این کار فشار هیدرولیک را حفظ می کند و کفش را بدون نیروی مداوم پا با درام درگیر نگه می دارد.
2.3 3. ترمز اضطراری
در صورت حرکت غیر منتظره یا خطر، اپراتور می تواند پدال را تا حداکثر فشار فشار دهد. این فورا فشار هیدرولیک اوج تولید می کند و کفش ها را با نیروی کامل (گشتاور نامی) در برابر درام می برد تا ماشین را به سرعت متوقف کند (کمتر یا مساوی 1.5 ثانیه تحت بار نامی).
3. برنامه های کاربردی معمولی
سری TYW به طور گسترده در ماشین آلات دستی یا نیمه خودکار استفاده می شود، از جمله:
جرثقیل های کوچک و بالابرها: جرثقیل های بازویی، بالابرهای کارگاهی، و جرثقیل های دروازه ای قابل حمل-برای تعیین موقعیت دقیق بار و توقف اضطراری.
لیفتراک و چرخ دستی مواد: لیفتراک های صنعتی، تراکتورهای یدک کش و گاری های سنگین-برای پارکینگ، کنترل سرازیری و امنیت بار.
وینچ و کشنده: وینچ های دستی یا نیمه برقی (ساختمانی، دریایی، یا خارج از جاده)-برای پایین آوردن و نگهداری کنترل شده بارها.
تجهیزات ساخت و ساز: مینی بیل مکانیکی، اسکید-لودرهای فرمان، و میکسرهای بتن-برای مانور ایمن در محل کار.
