● تک قلوه
یک ترمز ترمز تک دیسک رایج ترین نوع است. از یک کولیس ترمز واحد با یک یا دو پیستون ترمز برای اعمال نیروی ترمز استفاده می کند. کولیس ترمز و تنظیم پیستون قدرت توقف کافی را برای وسایل نقلیه کوچکتر و سبک تر یا برنامه های کاربردی که نیازی به ترمز تهاجمی ندارند ، فراهم می کند. اتومبیل هایی که دارای یک ترمز ترمز هستند شامل اتومبیل های جمع و جور ، سدان و SUV های کوچکتر هستند.
● دوتایی
محور ترمز دو دیسک دارای دو کالیپر ترمز است که یکی در هر طرف دیسک ترمز است. هر کولیس حاوی پیستون های ترمز متعدد است که نیرو را در هر دو طرف دیسک اعمال می کند و عملکرد ترمز یکنواخت و قدرتمند تری را ارائه می دهد. این تنظیم برای وسایل نقلیه بزرگتر و سنگین تر یا برنامه های کاربردی که نیاز به ترمز تهاجمی تر مانند کامیون ، SUV و وسایل نقلیه عملکردی دارند ، ایده آل است. تنظیمات کولیس دو ترمز باعث ایجاد ثبات ترمز بهبود یافته و امکان اتلاف گرمای بهتر از دیسک را فراهم می کند و در نتیجه عملکرد ترمز مداوم حتی تحت استفاده سنگین ایجاد می شود.
struster electromechanical
فن آوری های الکترومکانیکی یک فناوری نسبتاً جدید است که در وسایل نقلیه مدرن ، به ویژه EV ها و هیبریدها محبوب می شوند. به جای تکیه بر فشار هیدرولیک از پدال ترمز ، این پرتونگ ها از سنسورهای الکترونیکی و موتورها برای اعمال نیرو در لنت های ترمز استفاده می کنند. این سیستم امکان کنترل دقیق تری بر نیروی ترمز را فراهم می کند و ویژگی هایی مانند ترمز احیا کننده را امکان پذیر می کند ، جایی که انرژی جنبشی در حین ترمز به انرژی الکتریکی تبدیل می شود و باعث بهبود راندمان وسیله نقلیه می شود.
