در مورد عملکرد ترمز ترمز دیسکی چطور؟

مزیت ذاتی طراحی ترمز دیسکی، توانایی دفع گرمای اصطکاک ایجاد شده در هنگام ترمزگیری است. هنگامی که ترمز درام به شدت ترمز می کند، گرمای اصطکاک ایجاد شده توسط لایه ترمز و سطح ترمز در حال چرخش باعث می شود که در صورت خنک نشدن، نیروی ترمز ضعیف شود، در این زمان، راننده باید شدت پا گذاشتن روی پدال ترمز را افزایش دهد. ، در غیر این صورت فاصله ترمز افزایش می یابد و در نتیجه احتمال تصادف افزایش می یابد. با ترمزهای دیسکی، سطح چرخان در معرض هوا قرار می گیرد و مستقیماً توسط جریان هوای عبوری خنک می شود، بنابراین گرمای تولید شده توسط اصطکاک را می توان خنک کرد. در عین حال، هنگامی که سطح دوار به دلیل گرمای ایجاد شده در اثر اصطکاک منبسط می‌شود، ترمز آزادانه در قاب معلق می‌ماند و در نتیجه آستر ترمز و سطح چرخان را در فاصله کمی نگه می‌دارد.