ترمز به وسیله ترمز اشاره دارد. ترمزهای مورد استفاده توسط دستگاه های ترمز خودروهای مختلف متفاوت است. در فرآیند استفاده از ترمز اغلب با خرابی های مختلف ناشی از سایش مواجه می شود. موارد زیر بر روی عواملی که باعث ایجاد صدای خراش ترمز می شوند تمرکز دارد.
1. صفحه اصطکاک آسیب دیده است
اگر سر پرچ صفحه اصطکاک پرچ شده فرسوده شود یا مواد اتصال صفحه اصطکاکی از کار بیفتد، صفحه اصطکاک می تواند سقوط کند. سپس تماس مستقیم بین فلزات در هنگام ترمز وجود خواهد داشت و روتور توسط ذرات فلز خراشیده می شود. آنها نه تنها بر مسافت ایمن ترمز تأثیر می گذارند، بلکه آسیب زیادی به سطح چرخش وارد می کنند. برای رفع خرابی های فوق ابتدا صفحه اصطکاکی تعویض و سپس سطح روتور آسیب دیده تعمیر شود.
2. کالیپر ترمز وسط نیست
هنگامی که کالیپر ترمز به درستی تنظیم نمی شود، دیسک ترمز ممکن است توسط ذرات فلزی خراشیده شود. هر بخش باید در طول تعمیر و نگهداری به دقت بررسی شود. در صورت یافتن قطعات آسیب دیده یا فرسوده، باید به موقع تعویض شوند. اگر سوراخ های گوش نصب کالیپر ترمز ناهموار، به شدت آسیب دیده و سطح راهنما فرسوده شده است، باید آن را نیز تعویض کنید.
3. لبه های کالیپرهای ترمز و دیسک های ترمز زنگ زده و با گل آغشته شده اند.
در صورت مشاهده این ایرادات در حین بازرسی، قطعات مربوطه باید تمیز و زدوده شوند. اگر سطوح زنگ زده عملکرد عادی کالیپرهای ترمز و دیسک های ترمز را تحت تاثیر قرار داده است، باید آنها را تعویض کرد.
4. حلقه بلبرینگ شل است
اگر حلقه یاتاقان شل شده است، باید تعمیرات و تنظیمات لازم انجام شود.
