ترمز درام به ترمز بلوک نیز گفته می شود که با فشار دادن لنت های ترمز روی چرخ های ترمز به دست می آید. ترمز درام طراحی اولیه سیستم ترمز است. طراحی درام ترمز آن در سال 1902 در کالسکه های اسبی مورد استفاده قرار گرفت و تا حدود سال 1920 به طور گسترده در صنعت خودرو مورد استفاده قرار نگرفت.
در حال حاضر، جریان اصلی ترمزهای درام از نوع انبساط داخلی است و لنت ترمز آن (کفش ترمز) در سمت داخلی چرخ ترمز قرار دارد. هنگام ترمزگیری، لنت های ترمز از هم باز می شوند و برای رسیدن به هدف ترمز، قسمت داخلی چرخ ترمز را می مالند.
مزایای ترمز درام: اثر خود ترمز. ترمز درام اثر خود ترمز خوبی دارد. از آنجایی که از ترمز برای کشش دیسک ها استفاده می شود، چرخ ها می چرخند و درام های ترمز با زاویه ای به سمت ترمز می پیچند تا کشش دیسک ها (نیروی ترمز ترمز) افزایش یابد، وضعیت واضح تر است. بنابراین، عموماً وسایل نقلیه بزرگ هنوز از ترمزهای درام استفاده می کنند.
