YWZ{0}}/E50A الکترو هیدرولیک و ترمز درام

روش تنظیم ترمز درام به این صورت است که کفشک ترمز را جمع کنید، فاصله بین کفشک ترمز و درام ترمز را افزایش دهید و سپس ترمز سرویس را فشار دهید تا فاصله بین کفشک ترمز و ترمز به مقدار مشخص شده برسد.

هنگامی که حرکت میله فشار محفظه هوای ترمز پس از ساییده شدن صفحه اصطکاک ترمز بیش از حد بزرگ باشد، به منظور کاهش شکاف بین کفشک و درام، فقط می توان تنظیم جزئی را توسط بادامک انجام داد.

روش تنظیم به این صورت است: ابتدا شفت کرم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شکاف بین کفشک ترمز و درام ترمز از بین برود و سپس شفت کرم را معکوس کنید تا کفشک ترمز و درام ترمز به شکاف مشخص شده برسد. در هنگام تنظیم موضعی، مهره بست پین کفشک ترمز را شل نکنید یا موقعیت نصب میل بادامک را تغییر ندهید تا به تناسب صحیح درام کفش آسیبی وارد نشود. تنظیم ترمز مکانیزم خودتنظیمی فاصله درام کفشکی: ترمز با فاصله ترمز جلوی خودتنظیمی می تواند زمانی که فاصله ترمز از حد استاندارد بیشتر باشد به فاصله مشخص شده بازگردد.

اما هنگامی که خودرو برای مدت طولانی یا مکرر ترمز می شود، دمای درام ترمز بالا است و در هنگام گرم شدن، به شدت منبسط می شود و کاهش می یابد و در نتیجه هنگام باز شدن سم، تغییر شکل می یابد و میزان باز شدن آن افزایش می یابد. سم افزایش می یابد و در نتیجه خود تنظیمی بیش از حد ایجاد می شود. هنگامی که درام ترمز خنک می شود، شکاف بین درام های کفشک ترمز کوچکتر می شود که باعث ایجاد نیروی ترمز می شود.

شکاف سم-درام مشخص شده را می توان با ترمز بازیابی کرد.

به منظور (2) تنظیم ترمز با فاصله ترمز خودتنظیمی برای معکوس کردن سریع در زمانی که فاصله ترمز از حد استاندارد بیشتر است، باید پس از اصلاح کامل ترمز، تنظیمات دستی خشن انجام شود.
ترمزهای درام چیست؟

ترمز درام معمولاً از درام ترمز، کفشک ترمز و سیلندر چرخ ترمز تشکیل شده است که کفشک ترمز را به حرکت در می آورد. درام ترمز با چرخ می چرخد ​​و کفش های ترمز در آن توسط سیلندر چرخ ترمز فشار داده می شود تا سطح داخلی درام ترمز را فشار دهد و گشتاور ایجاد شده در اثر اصطکاک از چرخش چرخ جلوگیری می کند و در نتیجه به هدف ترمز می رسد.

به عنوان یکی از دو ترمز رایج در حال حاضر، ترمز درام سابقه ای طولانی دارد. در سال 1902، این طرح در برخی از کالسکه ها اعمال شد و پس از دهه 1920، اتومبیل هایی که هنوز چیزهای جدیدی بودند شروع به استفاده کردند. ترمز درام معمولاً از درام ترمز، کفشک ترمز و سیلندر چرخ ترمز تشکیل شده است که کفشک ترمز را به حرکت در می آورد.

درام ترمز با چرخ می چرخد ​​و کفش های ترمز در آن توسط سیلندر چرخ ترمز فشار داده می شود تا سطح داخلی درام ترمز را فشار دهد و گشتاور ایجاد شده در اثر اصطکاک از چرخش چرخ جلوگیری می کند و در نتیجه به هدف ترمز می رسد. حالت ترمز درام نسبتا بسته است. بنابراین، پس از ترمز شدید مداوم، انباشت گرمای داخلی آشکارتر است و پدیده میرایی حرارتی از ترمز دیسکی که بعداً ذکر شد آشکارتر است.

علاوه بر این، پودر ترمز تولید شده توسط اصطکاک کفشک ترمز پس از یک مسافت پیموده شده نیز یک نقطه ضعف است. هنگامی که درام ترمز در آب غوطه ور می شود، کارایی ترمز درام نسبت به ترمز دیسکی که در زیر ذکر شده است به وضوح تحت تأثیر قرار می گیرد. نحوه تنظیم ترمز درام ترمزهای درام چیست؟

تگ های محبوب: ywz9-300/e50a الکترو هیدرولیک و ترمز درام، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی