ترمز درام هیدرولیک الکتریکی YWZ4-600/E201

برای نحوه تنظیم ترمز بلوک الکتروهیدرولیک به این مطلب مراجعه کنید: چگونه ترمز سرویس دو پرتو را تنظیم کنیم؟

1. تنظیم فاصله عقب نشینی کاشی
تنظیم فاصله بین لنت ها در واقع تنظیم حرکت فشار دهنده است. در ترمز، مهره قفل را شل کنید و اهرم ترمز را در جهت عقربه های ساعت سفت کنید تا ضربه جبرانی فشار دهنده افزایش یابد و بالعکس. فقط ضربه جبرانی hc را به مقدار مشخصی تنظیم کنید. اگر ضربه جبرانی فشار دهنده بیش از حد تنظیم شده باشد، باید پیچ ​​بست جبرانی را باز کرده و آستین جبران را خارج کنید. در این زمان، پین تعویض توسط صفحه مثلثی مانع نمی شود و می تواند آزادانه در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. در این زمان می توانید اهرم ترمز را دوباره در خلاف جهت عقربه های ساعت شل کنید و در نهایت ضربه جبران و دستگاه جبران خودکار را بازیابی و تنظیم مجدد کنید.

2، تنظیم فاصله کاشی پشت برابر است
به طور کلی، دستگاه برای یکسان کردن فاصله عقب نشینی پد نیازی به تنظیم ندارد، بلکه فقط پس از نصب اولیه یا نصب مجدد. روش این است که ترمز را به صورت دستی یا الکتریکی باز کنید و فاصله عقب نشینی لنت را در سمت چپ و راست مشاهده کنید. اگر فاصله عقب‌نشینی کاشی سمت راست بیشتر از کاشی سمت چپ است، مهره تنظیم چپ را باز کنید و پیچ تنظیم را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید (یا مهره تنظیم سمت راست را شل کنید و پیچ تنظیم را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید) تا تغییر فاصله عقب‌نشینی را مشاهده کنید. از کاشی های چپ و راست اگر نه، ادامه دهید تا مساوی شود. اهرم تساوی باید تقریباً در حالت افقی باشد، در غیر این صورت، باید موقعیت پایه ترمز را جابجا کرد تا خط مرکزی ترمز تقریباً با خط مرکزی چرخ ترمز منطبق شود.

3. تنظیم گشتاور ترمز

تنظیم گشتاور ترمز بسیار ساده است، فقط مهره گشتاور را تنظیم کنید. به طور کلی، طول فنر مهره تنظیم گشتاور کوتاه شده و گشتاور ترمز با چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت با آچار افزایش می یابد و بالعکس. طول فنر نباید از خطوط بالا و پایین در مقیاس گشتاور بیشتر شود، در غیر این صورت، احتمال آسیب رساندن به فنر، از کار افتادن ترمز و حتی بروز حوادث ایمنی وجود دارد!
4. تنظیم دستگاه جبران خودکار برای سایش لنت ترمز
(1) دستگاه جبران را به پایین فشار دهید (با سطح زیرین حلقه داخلی آستین جبران تماس بگیرید).
(2) پیچ تنظیم را آنقدر محکم کنید تا سطح پایینی آن خارج از حلقه داخلی آستین جبران قرار گیرد.
(3) میله فشار دهنده را به صورت دستی یا خودکار بلند کنید و در این زمان، پین فشار بالا آورده می شود. سپس فشار دهنده را به صورت دستی رها یا خاموش کنید، به طوری که فشار دهنده تحت تأثیر فنر ترمز مجدداً تنظیم می شود و موقعیت پین کمی به سمت پایین فشرده می شود.
(4) پیچ و مهره ثابت را پیچ کنید تا سطح پایینی پیچ اساساً با پین تماس پیدا کند و سپس مهره بست را محکم کنید.
دستگاه جبران خودکار تا کنون تنظیم شده است.
تنظیم ترمز دو پرتو باید مطابق با الزامات کار انجام شود، نه خیلی شل یا خیلی سفت.

تگ های محبوب: ywz4-600/e201 درام ترمز الکترو هیدرولیک، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی