پیشرانه های الکترو هیدرولیک YT1-90Z/6

YT1 - 90Z/6 عضوی از رانشگرهای هیدرولیک الکترو - سری YT1 است. این یک جزء محرکه فشرده و قابل اعتماد - است که عمدتاً به عنوان مکانیزم محرک برای ترمزهای درام و دیسکی استفاده می شود. همچنین کاربردهای گسترده ای در کنترل درایو شیرهای صنعتی و دستگاه های گیره دار دارد. در ادامه به معرفی دقیق پارامترهای اصلی، دامنه کاربرد و اصل کار آن می پردازیم:

پارامترهای اصلیاین مدل دارای پارامترهای عملکرد ثابت و قابل اعتمادی است که می‌تواند نیازهای خروجی قدرت اکثر مکانیزم‌های ترمز و فعال‌سازی اندازه متوسط ​​- را برآورده کند. پارامترهای خاص به شرح زیر است:

محیط و محدوده کاربردی

محیط کاربردی: می تواند در محدوده دمای محیط از -20 درجه تا 45 درجه به طور پایدار کار کند و رطوبت نسبی هوا نباید بیش از 90٪ باشد. ارتفاع سایت استفاده باید با استاندارد GB755 - 2000 مطابقت داشته باشد. لازم به ذکر است که در محیط هایی با گازها و گرد و غبار قابل اشتعال، انفجاری و یا خورنده قابل استفاده نیست. در صورت استفاده در فضای باز یا محیط خورنده باید نوع ضد خوردگی این مدل انتخاب شود. هنگام استفاده، ابتدا باید با روغن هیدرولیک DB - 25 پر شود.

دامنه کاربرد: به طور گسترده ای به عنوان بخش محرکه ترمزهای درام سری YWZ و ترمزهای دیسکی مختلف استفاده می شود. اغلب در تجهیزات بالابری مانند جرثقیل ها و بالابرها در سایت های ساختمانی و کارخانه ها مجهز می شود. علاوه بر این، می توان آن را برای کنترل درایو شیرهای صنعتی و کنترل مکانیزم های فرمان کمتر از 90 درجه نیز اعمال کرد که نقش کلیدی در اطمینان از عملکرد ایمن و کنترل دقیق تجهیزات دارد.

اصل کاراین محصول دارای یک موتور، یک پمپ گریز از مرکز و یک سیلندر روغن است. تبدیل و انتقال توان را از طریق همکاری سیستم های الکتریکی و هیدرولیک انجام می دهد و فرآیند کار به دو مرحله گسترش و تنظیم مجدد تقسیم می شود:

پسوند (روشن -، رها کردن ترمز): وقتی پیشرانه روشن می شود، موتور - ساخته شده شروع به کار می کند و پروانه گریز از مرکز را به چرخش می کشاند. این چرخش باعث ایجاد فشار در محفظه پیستون می شود که روغن هیدرولیک را از قسمت بالایی پیستون به قسمت پایین مکش می کند. تحت فشار روغن هیدرولیک، پیستون، میله فشار و تیر متقاطع به سرعت بالا می روند. سپس فنر بار از طریق مکانیزم اهرمی فشرده می شود و ترمز محرک بر این اساس باز می شود تا عمل خروجی قدرت کامل شود.

بازنشانی (خاموش -، بستن ترمز): هنگامی که پیشرانه خاموش می شود، موتور و پروانه گریز از مرکز بلافاصله کار نمی کنند و فشار در سیستم هیدرولیک از بین می رود. در این زمان، پیستون تحت اثر ترکیبی نیروی کشسان فنر بار و گرانش خود به سرعت پایین می آید. روغن هیدرولیک دوباره به قسمت بالایی پیستون برمی گردد و میله فشار به طور همزمان جمع می شود. در نهایت، مکانیسم اهرمی، ترمز را به سمت گیره هدایت می کند و متوجه ترمزگیری یا تنظیم مجدد تجهیزات می شود.

تگ های محبوب: پیشرانه های الکترو هیدرولیک yt1-90z/6، چین، تولید کنندگان، تامین کننده، کارخانه، سفارشی