مرتفع الکترو هیدرولیک

مواد اصلی محرک های هیدرولیک الکتریکی شامل آلیاژ آلومینیوم ریخته گری، موتور غوطه ور بدون روغن، بست های فولادی ضد زنگ و مواد دیگر است.

پیشرانه الکترو هیدرولیک سری Ed نوعی سیستم کنترل درایو است که از نظر ساختار بسیار فشرده است و موتور الکتریکی، پمپ گریز از مرکز و سیلندر روغن را یکپارچه می کند. سری Ed مطابق با استاندارد DIN15430 است.

رانشگر الکتروهیدرولیک وسیله ای است که نیروی رانش خطی (یا نیروی) لازم برای عملکرد مکانیسم های خاص را ایجاد می کند. به عنوان ورودی به منبع تغذیه سه فاز نیاز دارد. این رانشگرها به طور گسترده برای فعال

رانشگر الکتروهیدرولیک وسیله ای است که نیروی رانش خطی (یا نیروی) مورد نیاز برای عملکرد مکانیسم مورد نیاز را ایجاد می کند. ورودی دستگاه یک منبع تغذیه سه فاز می باشد. پیشرانه ها به طور گسترده ای برای

جرثقیل های سقفی و جرثقیل های بندر دریایی از رانشگرهای الکترو هیدرولیک به عنوان یک جزء ایمنی استفاده می کنند. این پیشرانه های ایمن یک مکانیسم توقف قابل اعتماد برای جلوگیری از حرکات کنترل نشده و خطرات

پیشرانه الکتروهیدرولیک نوعی سیستم کنترل درایو است که ساختار بسیار فشرده ای دارد.

ایستگاه های هیدرولیک سری YZ عمدتاً برای رانندگی مطابق با گیره ریل هیدرولیک، ترمز چرخ هیدرولیک و ترمز ایمنی استفاده می شود و همچنین می تواند به عنوان رانندگی تطبیق سایر سیلندرهای تک اثر استفاده شود.

پیشرانه های الکتروهیدرولیک عمدتاً در تجهیزات بلند کردن سنگین و تجهیزات حمل و نقل در سراسر جهان استفاده می شوند. در ترکیب با ترمزهای درام و دیسکی مدرن، ترمز ایمن و ملایم را تضمین می کنند.

محرک ترمز الکتریکی-هیدرولیک با کنترل کننده ترمز شما (فروش جداگانه) کار می کند تا ترمزهای درام تریلر شما را فعال کند. محفظه تهویه شده گرما و رطوبت را آزاد می کند. حفاظت سیم‌کشی پیشرفته از الکترونیک

رانشگرهای الکترو هیدرولیک عمدتاً در تجهیزات بلند کردن سنگین و تجهیزات حمل و نقل در سراسر جهان استفاده می شوند. در ترکیب با ترمزهای درام و دیسکی مدرن، ترمز ایمن و ملایم را تضمین می کنند.

استفاده/کاربرد: جرثقیل های EOT، جرثقیل های دروازه ای، جرثقیل های سقفی، بالابرها، نوار نقاله ها و تجهیزات جابجایی مواد.

پروانه هیدرولیک الکتریکی یک دستگاه کنترل رانندگی جمع و جور است که موتور، پمپ گریز از مرکز و سیلندر روغن را ادغام می کند، به طور گسترده ای به عنوان یک دستگاه محرک برای ترمزهای درام مختلف و ترمز دیسکی